ANNEX VI Pencegahan Pencemaran Udara Oleh Gas Buang Cerobong Kapal

peraturan Annex VI Pencegahan Pencemaran Udara Oleh Gas Buang Cerobong Kapal Berlaku terhadap kapal yang memilki mesin diesel dengan tenaga output lebih dari 130 kW. kadar emisi NOx yang diijinkan bagi mesin yang memenuhi peraturan MARPOL 73/78 Annex VI tersebut ?

17,0 g/kWh jika putaran mesin kurang 130 rpm
45,0 X putaran mesin (-0,2) g/kWh jika putaran mesin antara 130-2000 rpm
9,8 g/kWh jika putaran mesin lebih dari 2000 rpm

PERSYARATAN –PERSYARATAN SOx

A.Kandungan belerang dari setiap bahan bakar yang dipakai dikapal tidak boleh lebih dari 4,5% m/m dan harus ada dolumun dikapal sebagai pembuktian.

B.Catatan Penyerahan Bahan Bakar (Bunker Delivery Note =BDN). KKM harus memeriksa bahwa C.BDN (dahulu disebut Bunker Delivery Receipt) yang sekurang-kurangnya berisi informasi sbb:

Nama dan Nomor IMO kapal penerima
Pelabuhan
Tanggal penyerahan
Nama,alamat dan no telepon dari pemasok bahan bakar (marine diesel oil supplier)
Nama produk
Kuantitas (metric tons)
Berat jenis pada suhu 15derajat C (kg/m3)
Kandungan belerang ( % m/m)
Pernyataan dengan membubuhkan tanda tangan dari pemasiok bahwa BBM yang dipasok sesuai dengan Peraturan 14 Annex VI.Kapal harus menyimpan BDN dengan item tsb diatas untuk pemeriksaan dan harus disimpan dikapal 3 tahun semenjak tanggal pengisian,

D.Contoh Bahan Bakar (Bunker Sampling)
E.Sample bahan bakar untuk menunjukkan kandungan belerang harus disimpan di kapal hingga bahan bakar secara substansial dikomsumsi,tetapi dalam segala hal tidak kurang dari 12 bulan dari waktu penyerahan yang akan dipakai sebagai pemenuhan dari Peraturan 18(6) dari Annex VI (volume sample adalah 750 ml).

F.Suatu tabel diikat pada botol sampel dengan catatan khusus sbb:

Tempat dimana sple diambil dan prosedur sampling.
Tanggal pengisian bbm
Nama pemasok dan nama tongkang
Nama dan IMO Number kapal penerima
Tanda tangan dan nama pemasok dan wakil dari kapal
Keterangan dari Identificaion number atau tanda pada cap label
Derajat/tingkat dari baha bakar yang masuk (Grade of Bunker Fuel)

persyaratan Sulphur Oxides (SOx)

berdasarkan ANNEX VI Pencegahan Pencemaran Udara Oleh Gas Buang Cerobong Kapal marpol 73/78 persyaratan tentang Sulphur Oxides (SOx) agar dapat mengurangi dampak pencemaran udara dari kapal–kapal Kadar SOX yang oleh setiap bahan bakar di atas kapal tidak boleh melebihi 4,5% mm.

persyaratan incinerator diatas kapal

berdasarkan ANNEX VI Pencegahan Pencemaran Udara Oleh Gas Buang Cerobong Kapal marpol 73/78 mempunyai persyaratan untuk incinerator diatas kapal agar tidak terjadi pencemaran udara

temperatur minimum setiap pengoperasian incinerator paling kurang 850 0C dan mampu menghasilkan temperatur minimum 600 0C dalam waktu 5 menit saat pertama kali dinyalakan

dilarang membakar bahan yang mengandung:

polychlonated bipehenyls (PCBS)
logam berat
campuran halogen

polyvinil chlorides (PVCS) kecuali incinerator yang telah disetujui oleh IMO yang dibuktikan dengan sertifiat pengesahan dilarang mengoperasikan incenerator selama dipelabuhan atau kawasan wisata/pantai

Sertifikat dan dokumen yang harus ada dikapal setelah Annex VI diberlakukan

Catatan penerimaan bahan bakar utk 3 tahun
Setifikat EIAPP,Technical fle dan Sertifikat IAPP
Record Book of Engine parameters
Operation Manual for inboard masurement and monitoring methods
Operation Manual forVapour collecting system
Operation Manual for Shipboard Incinerator
Buku Harian (log book)

baca: ANNEX I-VI

baca: selengkapnya ANNEX I

baca: selengkapnya ANNEX II

baca: selengkapnya ANNEX III

baca: selengkapnya ANNEX IV

baca: selengkapnya ANNEX V

ANNEX VI Pencegahan Pencemaran Udara Oleh Gas Buang Cerobong Kapal